Часть 1. Подарок. 

В одном из моих любимых фильмов о чернокожем музыканте – Перекрёсток, главный герой Вилли Браун содержится в пансионате для черных престарелых преступников, он перемещается по пансионату на инвалидной коляске. Когда парнишка, который преследует Вилли, что бы тот открыл ему секрет утерянной песни другого известного музыканта, узнаёт, что Вилли может передвигаться без коляски – он спрашивает: «Зачем вам коляска, если вы можете ходить?» на что Вилли отвечает ему, что мужик без машины – не мужик. В то время я тоже так считал, хотя в моей семье машины никогда не было и в общем-то даже не предвиделось, так как мой отец машинам не очень доверял. Но я машиной грезил.   
   

Уже несколько лет прошло с тех пор, как я часами сидел на сайтах с подержанными автомобилями, читал характеристики и искал лучший вариант на свои деньги, которых у меня тогда не водилось, перестал засматриваться на красные ауди по городу и оценивать салон в такси. Можно сказать, что токсин автожелателя из меня выветрился. Но именно в этот момент мне написал человек с весьма странным предложением. Он хотел отдать мне свой подержанный ЗАЗ безвозмездно. Самое дорогое что мне до этого дарили – телефон. Даже два телефона, но о том, что кому-то могут подарить машину я только слухом слышал. Да, это был тазик, как их принято называть, но это был мой тазик, дареный конь, которому ни в зубы, ни под капот не смотрят.

Вся соль подарка заключалась ещё в том, что именно с этой машиной у меня было много чего связано. Именно она возила нас на сьемки музыкальных клипов на мои песни, которые не принесли мне хоть маломальских гонораров, но подарили очень ценные воспоминания, важной частью которых был этот красный ЗАЗ.  
   

Сложность процесса заключается в том, что у меня нет необходимого для этого дела опыта и знаний даже, нет достаточного количества свободных средств, что бы оплатить ей ремонт всего и сразу, я не уверен, что знаю где именно находиться карбюратор и что он делает, но дерзну ступить на трудную стезю, сам не знаю зачем и по ходу дела буду тщательно описывать весь приобретенный опыт в новых статьях. Хорошим результатом будет поездка на этой машине в дальнячок, а ещё лучше – кругосветку, но, это скорее про тягу ставить невыполнимые задачи.

Мною движет любопытство, и мне интересно, что выйдет из всех затраченных усилий на восстановление автомобильчика в крайне унылом состоянии. Предлагаю и вам следить за продвижением процесса, делиться советами и впечатлениями. В следующей статье немого расскажу о том, как мы снимали клипы и какую роль в съёмочном процессе сыграла эта машина, ещё хочу рассказать подробнее о том, в каком она сейчас состоянии, как мы перевозили её через пол города и почему это дело было невероятно рискованным.

Подписывайтесь на обновления нашего сайта, чтобы не пропустить новую статью. Всем добра.